norgrenR18-B05-RGLA诺冠阀R40诺冠先导阀 询盘留言|举报
品牌 |
norgren |
型号 |
R18B05RGLA |
滤膜类型 |
调压阀 |
过滤方式 |
减压阀稳压阀 |
材质 |
锌合金 |
包装 |
原装正品 |
规格 |
R18-B05-RGLA |
适用对象 |
调压稳压 |
适用范围 |
调压阀 |
用途 |
调压稳压 |
加工定制 |
是 |
规格 |
R18-B05-RGLA |
产地 |
墨西哥 |
厂家 |
IMI |
上海翕宇自动化科技有限公司是IMINorgren 精密流体控制行业授权经销商,公司目前聚焦英国Norgren/诺冠旗下品牌产品,我们的流体控制和运动控制领域的产品品牌包括Norgren、Bimba、Buschjost、FAS、Herion和Kloehn,我们主要业务为生命科学领域,有医疗器械麻醉呼吸;分析仪器ICP-MS气相色谱;诊断仪器液体处理;生物技术等等。涉及的产品有:
电磁阀:开/关阀介质阀,隔离阀,FAS比例阀,KIP圆形电磁阀
Acro夹管阀:气动夹管阀,比例夹管阀,电磁夹管阀,PBM 夹管阀
旋转阀:手动电磁阀泵用旋转阀旋转阀驱动
泵技术:注射泵,柱塞泵
玻璃注射器:Kloehn? 仪器用注射器,泵用注射器,手动注射器
质量流量控制器/MFC等
我们愿以真诚的态度和国内外同仁友好合作,坚持抵制不正当竞争,努力维护客户利益,推动企业间的交流和合作,面向未来,把握机遇、乘势而为、跨越发展,携手共创新的辉煌!
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因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
3.阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。
4.PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后,与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油,混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后,由于温度降低会冷凝形成液相态,其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合,在英国NORGREN诺冠节流阀表面形成油垢并附着。
5.涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言,目前普遍采取废气驱动方式,即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮,并通过共轴带动进气道内的压气叶片,形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下,易产生润滑油的渗透及挥发,再加入充气效率成倍增长,更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。
6.碳罐排出的燃油蒸汽:发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯,在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。
**若订购非标准长度,需注明软管长度!
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R18-B05-NNSA
R18-B05-RGLG
R18-B24-RNSACC7
R18-B33-NNLA
R18-B34-RNSA
R18-B06-RNSG
R18-B05-RGLA
R18-B00-NNXA
R18-C24-RNSACC7
R18-C05-RGSA
R18-B26-RNLA
R18-B05-RNSG
R18-CAB-RNXG
R18-C00-RGXB
R18-C00-RNXB
R18-C05-RNLG
R18-C06-RGSG
R18-C05-NNLG
R18-C24-RNSA
R18-B05-RGSG
R18-C00-RGXG
R18-C34-RNSG
R18-C06-RNSG
R18-C05-RGSG
R18-C12-RNXG
R18-C05-NGLA
R18-C05-RNLA
R18-B00-RNXG
R18-B05-RNLG
R18-B06-RNSA
R18-B24-RNSA
R18-B05-RNLA
R18-C00-NNXG
R18-C00-NNXA
R18-C34-RNSA
R18-C05-RNEG
R18-C06-RGSA
R18-C05-RGLA
R18-GK
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